AMD Thread Ripper Pro 9000WX工作站处理器正式出售。在处理器测试期间，技术团队进行了创意冷却实验，引起了人们的关注。在测试期间，团队将BMW M4冷却系统应用于Tearer Pro 9995WX螺纹处理器，成功地在超频的4.9GHz状态下成功实现了96个核的稳定操作，从而导致Cinebench R23测试得分为187,153点。所使用的M4 CAR散热器高达600x350毫米，其冷却表面积约为360 mm常规集成水冷却的五倍。水泵还取自M4车辆系统，最大流量为每小时1200升。这大约是360毫米高端的集成水冷却的10倍。为了提高热量耗散的效率，设备还安装了丰田高地的300毫米粉丝，其能量额定值高达100瓦，这可以提供极强的空气体积E支持。尽管制冷系统的性能出色，但这个超频得分仍然远离极限记录。目前的世界记录为5.8 GHz，对于在液氮冷却条件下实现的完整核，比该测试高900MHz。这并不是由于汽车程度水冷却系统的产量低，而是因为高频处理器的瞬时消耗非常高。在4.9 GHz时，处理器的即时能源消耗超过2,000瓦，远远超出了1,600瓦的饲料来源的能力。即使有足够的能源，车辆学位冷却系统也很难即时和强烈的热负荷处理。在这一点上，冷头的热导率成为主要瓶颈。因此，如果您想进一步挑战处理器超频限制，则必须相信极端的制冷方法，例如液氮。